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    中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進表示，結合當前經(jīng)濟轉型升級和宏觀經(jīng)濟的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)需加快“走出去”，并加快鋼鐵行業(yè)供應鏈建設，才是行業(yè)實現(xiàn)轉型升級的必由之路。

國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2015年5月份PMI達到50.2點，升到年內(nèi)新高，反映整體經(jīng)濟運行平穩(wěn)向好。從分項指數(shù)來看，中國經(jīng)濟運行質(zhì)量在不斷提高，對經(jīng)濟平穩(wěn)增長起到積極的支撐作用。但指數(shù)總體情況仍偏弱，由于中國經(jīng)濟正進一步轉型，增速放緩、效益放緩、效率提不高，產(chǎn)能過大、環(huán)境污染比較嚴重、成本較高等不利因素還難以改變。中國經(jīng)濟仍然需要深度轉型，未來幾年必然要面對經(jīng)濟的下行壓力。

蔡進表示，結合當前經(jīng)濟轉型升級和宏觀經(jīng)濟的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)需要做好兩件事。“中國的鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)占了全球產(chǎn)能的一半多，我們要立足于國際市場發(fā)展產(chǎn)業(yè)，所以要加快走出去，而且從產(chǎn)品走出去，轉變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)和資本走出去。鋼鐵行業(yè)要率先走出去，生產(chǎn)企業(yè)、供應商不能眼睛只盯著國內(nèi)市場。”

同時，要加快構建鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應鏈，這主要包括三個戰(zhàn)略層面。首先，國家層面的鋼鐵供應鏈機制要“走出去”，需要國家整合國際上的資源，整合鐵礦石資源、鋼鐵物流資源，這需要國家的力量去構成一個供應鏈的機制，包括鋼鐵產(chǎn)業(yè)”走出去“的安全和發(fā)展問題。

其次，建設鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應鏈平臺(或者叫供應鏈體系)，在流通領域把商流、物流整合起來，在生產(chǎn)領域把生產(chǎn)、流通整合起來，還要整合采購、原材料資源的控制；利用全球采購的機遇，把采購渠道、生產(chǎn)渠道和流通渠道三者整合起來，形成鋼鐵產(chǎn)業(yè)的供應鏈體系。最后是企業(yè)供應鏈平臺，企業(yè)與企業(yè)之間形成供應商和客戶的關系。

“這三個層面供應鏈的建設或者供應鏈機制的創(chuàng)新一定是十三五或者更長的時間鋼鐵行業(yè)必須走的路。”蔡進在“2013年度北京地區(qū)鋼鐵營銷50強頒獎大會”上如是稱，“我們的產(chǎn)能這么大，沒有供應鏈是不行的。”